Die ontwrigting van die kanaal kan 'n kettingreaksie aan die begin van April hê: vertraging van verskepingskedule, skerp styging in vrag, tekort aan houers en ontploffing van kajuite by die vertrekhawe, nuwe opeenhoping by die Europese hawe van bestemming, ens. , wat ook redes sal aanspoor om hul skip passief of aktief op te skort en hul pryse te verhoog.

Maersk-skepe word geraak, CMA CGM-skepe word geraak, COSCO-skepe word geraak, EEN skepe word geraak

’n Groot aantal houerskepe na Europa en Afrika staan ​​tou om die Suez-kanaal binne te gaan, wat in die volgende paar weke kanaalopeenhoping kan veroorsaak.

Daar word verwag dat daar 'n groot hoeveelheid kapasiteitsverlies in die volgende paar weke sal wees.Volgens markdinamika het sommige rederye besluit om aanlynbespreking en korttermynbespreking onder korttermynkontrakte in Asië, Europa en Afrika op te skort.

Benewens die afname in vervoerkapasiteit, kan die verstopping van die Suezkanaal ernstige hawe-opeenhoping veroorsaak.

Skepe agter die oorspronklike plan, hawe-opeenhoping, verlies aan kapasiteit, tekort aan houers en ander faktore sal ook lei tot stygende vragtariewe.

As gevolg van hierdie redes, onsswael swartprys hou aan styg.En ons voorspel dat prys in die komende dae in stygende neiging sal wees.Kontak ons ​​gerus vir nuutste pryse.

Kontakpersoon: Mej Jessie Geng

Email:jessie@xcwychem.com

Selfoon/Whatsapp: +86-13503270825