Desde el inicio de la epidemia, la industria naviera ha experimentado conmociones una tras otra.

El aumento vertiginoso de los fletes y la congestión sin precedentes se están alternando.La congestión de los buques de línea se extendió a nivel mundial, 101 puertos informaron de congestión y 304 barcos hicieron cola para atracar.

Según la plataforma de transporte de contenedores Seaexplorer, hasta el viernes pasado, 304 barcos esperaban atracar frente a puertos de todo el mundo y 101 puertos reportaron congestión y otras interrupciones.

En las últimas semanas, los puertos del sur de China se han visto afectados por el virus y la congestión en importantes áreas de exportación se está extendiendo a otros centros importantes.

Tomemos como ejemplo Singapur, el número de buques portacontenedores que esperan atracar ha aumentado un 37,5% la semana pasada.

Como profesionaltintes masterbatch de colorfabricante durante 26 años, predecimos que la congestión portuaria no cambiará en el menor tiempo.Especialmente después de dos meses, China tendrá una temporada alta antes del feriado del Día Nacional de China.

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