La situación actual de falta de contenedores, explosión de contenedores, vertimiento de contenedores, saltos de puertos y aumentos frenéticos de los fletes ha continuado en todo el mundo.

Ha pasado la mayor parte del tiempo en 2021 y no se ha aliviado de manera efectiva.

En la actual situación de “fiebre alta” del transporte marítimo, la temporada alta llegará en agosto y septiembre.

Aún no ha pasado julio y desde agosto las navieras han iniciado una nueva ronda de subidas de precios...

A partir del 1 de agosto, las características de Hapag-Lloyd solicitarán el recargo PSS de temporada alta en Australia.Hapag-Lloyd solicitará HLC en el Mar Rojo y el Golfo Arábigo.
A partir del 26 de julio, Maersk cobrará tasas por congestión portuaria tunecina
A partir del 1 de septiembre, MSC cobrará una tarifa por congestión portuaria para la línea entre Estados Unidos y Canadá.
A partir del 27 de agosto, Sinotrans ajustará el cobro del CIC para las rutas japonesas. A partir del 5 de agosto, Mason aumentará la tasa de congestión del puerto oeste de EE. UU.

No sólo el transporte marítimo, ya que se acerca la temporada alta, nuestronegro azufreEl precio de los tintes sigue aumentando.Como 26 añosazufre negro brEl fabricante Cangzhou Xincheng Weiye Chemical sugiere a los clientes que tomen una decisión temprana para hacer un plan de compra y organizar la reserva con anticipación para ahorrar costos y tiempo.

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