La perturbation du canal pourrait avoir une réaction en chaîne début avril : retard du planning d'expédition, forte hausse du fret, pénurie de conteneurs et explosion des cabines au port de départ, nouvelle congestion au port européen de destination, etc. , ce qui incitera également les compagnies maritimes à suspendre passivement ou activement leur navire et à augmenter leurs prix.

Les navires Maersk sont concernés, les navires CMA CGM sont concernés, les navires COSCO sont concernés, les navires ONE sont concernés

Un grand nombre de porte-conteneurs à destination de l'Europe et de l'Afrique font la queue pour entrer dans le canal de Suez, ce qui pourrait provoquer une congestion du canal dans les prochaines semaines.

On s’attend à une perte importante de capacité dans les prochaines semaines.Selon la dynamique du marché, certaines compagnies maritimes ont décidé de suspendre les réservations en ligne et les réservations à court terme dans le cadre de contrats à court terme en Asie, en Europe et en Afrique.

Outre la baisse des capacités de transport, le blocage du canal de Suez pourrait provoquer de graves congestions portuaires.

Les navires en retard par rapport au plan initial, la congestion portuaire, la perte de capacité, la pénurie de conteneurs et d'autres facteurs entraîneront également une augmentation des taux de fret.

Pour ces raisons, notrenoir de soufrele prix continue d’augmenter. Et nous prévoyons que le prix suivra une tendance à la hausse dans les prochains jours.Bienvenue, contactez-nous pour les derniers prix.

Personne à contacter : Mlle Jessie Geng

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