« JAMAIS DONNÉ » Cargaison maritime bloquée dans le canal de Suez, le fret maritime va augmenter, cela affectera-t-il le prix du noir de soufre ?

Le 24 mars, CNBC a révélé que le plus grand porte-conteneurs du monde, exploité par Evergreen Shipping, s'était retourné et avait bloqué le trafic sur le canal de Suez en Égypte.

Les rapports montrent que le cargo mentionné ci-dessus bat pavillon panaméen et est exploité par la grande compagnie maritime Evergreen Shipping.Il assure le commerce entre l'Asie et l'Europe.La destination de ce voyage est Rotterdam, aux Pays-Bas.Construit en 2018, le navire mesure près de 400 mètres de long et 59 mètres de large.C'est l'un des plus grands cargos au monde et peut contenir 20 000 conteneurs à la fois.

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Le professionnel estime que cet incident pourrait avoir un effet d'entraînement majeur sur le transport maritime mondial entre la Méditerranée et la mer Rouge.Le fret pourrait augmenter et affecter la chaîne d’approvisionnement mondiale.

Noir de soufre BR CAS 1326-82-5est une sorte de colorants soufrés avec un aspect cristal noir.Avec un pouvoir de teinture élevé et un coût inférieur, le noir de soufre est largement utilisé pour l'industrie du fil denim et du coton.Cependant, le noir de soufre est un produit de moindre valeur, l'augmentation du fret maritime entraînera sûrement une augmentation du prix unitaire.

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Heure de publication : 25 mars 2021