L'interruzione del canale potrebbe avere una reazione a catena all'inizio di aprile: ritardo nell'orario di navigazione, forte aumento delle merci, carenza di container ed esplosione delle cabine nel porto di partenza, nuova congestione nel porto europeo di destinazione, ecc. , che spingerà anche le compagnie di navigazione a sospendere passivamente o attivamente le loro navi e ad aumentare i prezzi.

Le navi Maersk sono interessate, le navi CMA CGM sono interessate, le navi COSCO sono interessate, UNA nave è interessata

Un gran numero di navi portacontainer dirette in Europa e in Africa sono in coda per entrare nel Canale di Suez, il che potrebbe causare una congestione del canale nelle prossime settimane.

Si prevede che nelle prossime settimane si verificherà una notevole perdita di capacità.Secondo le dinamiche del mercato, alcune compagnie di navigazione hanno deciso di sospendere le prenotazioni online e le prenotazioni a breve termine con contratti a breve termine in Asia, Europa e Africa.

Oltre alla riduzione della capacità di trasporto, il blocco del Canale di Suez potrebbe causare una grave congestione dei porti.

Anche le navi in ​​ritardo rispetto al piano originale, la congestione dei porti, la perdita di capacità, la carenza di container e altri fattori porteranno ad un aumento delle tariffe di trasporto.

Per questi motivi il nsnero di zolfoil prezzo continua a salire. E prevediamo che il prezzo avrà una tendenza al rialzo nei prossimi giorni.Benvenuto contattaci per gli ultimi prezzi.

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