L’attuale situazione di mancanza di container, esplosione di container, scarico di container, salti di porto e aumento frenetico delle tariffe di trasporto è continuata in tutto il mondo.

La maggior parte del tempo è passato nel 2021 e non è stato alleviato in modo efficace.

Nell’attuale situazione di “febbre alta” nel settore marittimo, l’alta stagione arriverà in agosto e settembre.

Luglio non è passato e da agosto le compagnie di navigazione hanno iniziato una nuova tornata di aumenti dei prezzi...

Dal 1° agosto, i servizi Hapag-Lloyd richiederanno il supplemento australiano PSS per l'alta stagione.Hapag-Lloyd richiederà HLC nel Mar Rosso e nel Golfo Arabico.
Dal 26 luglio Maersk riscuoterà tasse sulla congestione dei porti tunisini
Dal 1° settembre MSC imporrà una tassa di congestione portuale per la linea USA-Canada.
Dal 27 agosto, Sinotrans adeguerà la riscossione dei CIC per le rotte giapponesi. Dal 5 agosto, Mason aumenterà la tassa sulla congestione del porto occidentale degli Stati Uniti.

Non solo il trasporto marittimo, con l'arrivo dell'alta stagione, il nostronero di zolfoil prezzo dei coloranti continua ad aumentare.Come 26 annizolfo nero bril produttore, Cangzhou Xincheng Weiye Chemical, suggerisce ai clienti di prendere una decisione tempestiva per elaborare un piano di acquisto e organizzare la prenotazione in anticipo per risparmiare costi e tempo.

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