Embora o Canal de Suez tenha retomado o tráfego, ainda existem centenas de navios à espera.

A interrupção do canal pode ter uma reação em cadeia no início de abril: atraso no cronograma de embarque, forte aumento de carga, escassez de contêineres e explosão de cabines no porto de partida, novo congestionamento no porto europeu de destino, etc. , o que também levará as companhias de navegação a suspender passiva ou ativamente os seus navios e a aumentar os seus preços.

Os navios Maersk são afetados, os navios CMA CGM são afetados, os navios COSCO são afetados, UM navio é afetado

Um grande número de navios porta-contentores para a Europa e África fazem fila para entrar no Canal de Suez, o que pode causar congestionamento no canal nas próximas semanas.

Espera-se que haja uma grande perda de capacidade nas próximas semanas.De acordo com a dinâmica do mercado, algumas companhias marítimas decidiram suspender as reservas online e as reservas de curto prazo ao abrigo de contratos de curto prazo na Ásia, Europa e África.

Além da queda na capacidade de transporte, o bloqueio do Canal de Suez pode causar sérios congestionamentos portuários.

Os navios atrasados ​​em relação ao plano original, o congestionamento dos portos, a perda de capacidade, a escassez de contentores e outros factores também levarão ao aumento das taxas de frete.

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Horário da postagem: 02 de abril de 2021