สถานการณ์ปัจจุบันของการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ การระเบิดของตู้คอนเทนเนอร์ การทิ้งตู้คอนเทนเนอร์ การกระโดดข้ามท่าเรือ และอัตราค่าระวางเรือที่เพิ่มขึ้นอย่างบ้าคลั่ง ยังคงดำเนินต่อไปทั่วโลก

เวลาส่วนใหญ่ผ่านไปแล้วในปี 2564 และยังไม่ได้รับการบรรเทาลงอย่างมีประสิทธิภาพ

ภายใต้สถานการณ์ "ไข้สูง" ในปัจจุบันโดยการขนส่ง ฤดูท่องเที่ยวที่กำลังจะมาถึงในเดือนสิงหาคมและกันยายน

เดือนกรกฎาคมยังไม่ผ่าน และตั้งแต่เดือนสิงหาคม บริษัทขนส่งก็เริ่มขึ้นราคารอบใหม่..

ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม คุณลักษณะของ Hapag-Lloyd จะขอค่าธรรมเนียม PSS ในช่วงพีคซีซันของออสเตรเลียHapag-Lloyd จะขอ HLC ในทะเลแดงและอ่าวอาหรับ
ตั้งแต่วันที่ 26 กรกฎาคม Maersk จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมความแออัดของท่าเรือตูนิเซีย
ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน MSC จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมความแออัดของท่าเรือสำหรับเส้นทางสหรัฐฯ-แคนาดา
ตั้งแต่วันที่ 27 สิงหาคม Sinotrans จะปรับการรวบรวม CIC สำหรับเส้นทางญี่ปุ่น ตั้งแต่วันที่ 5 สิงหาคม Mason จะเพิ่มค่าธรรมเนียมความแออัดของท่าเรือ US West

ไม่เพียงแต่การขนส่งทางทะเลเท่านั้น แต่ยังมีช่วงพีคซีออนอีกด้วยกำมะถันสีดำราคาสีย้อมมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่ออายุ 26 ปีซัลเฟอร์แบล็กbrผู้ผลิต Cangzhou Xincheng Weiye Chemical แนะนำให้ลูกค้าตัดสินใจตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อวางแผนการซื้อและจัดเตรียมการจองล่วงหน้าเพื่อประหยัดต้นทุนและเวลา

บุคคลที่ติดต่อ: นางสาวเจสซี่เกิง

Email:jessie@xcwychem.com

โทรศัพท์มือถือ/WhatsApp: +86-13503270825