Sa kasalukuyan, muling kumakalat ang pagsisikip ng mga container port sa lahat ng kontinente.

Asya: dahil sa patuloy na epidemya at pana-panahong mga bagyo, ang mga pangunahing terminal ng daungan sa Tsina tulad ng Ningbo, Shenzhen at Hong Kong ay haharap sa presyon ng pagsisikip ng bakuran at puwesto.Iniulat na ang densidad ng storage yard ng iba pang pangunahing daungan sa Asia, Singapore, ay umabot na sa 80%, habang ang storage yard density ng Busan, ang pinakamalaking daungan sa South Korea, ay mas mataas, na umaabot sa 85%.

Europa:ang simula ng mga holiday sa tag-araw, mga round ng strike, ang pagtaas ng bilang ng mga kaso ng covid-19 at ang pagdagsa ng mga barko mula sa Asya ay nagdulot ng pagsisikip sa maraming daungan gaya ng Antwerp, Hamburg, Le Havre at Rotterdam.

Dahil sa pagsisikip ng daungan at nakansela ang mga linya ng barko, nagiging mahigpit ang barko at patuloy na tumataas ang kargamento.Kung mayroon kang barko mula sa China kamakailan, iminumungkahi namin na bigyan mo ng pansin at maghanda nang maaga.

Ang artikulong ito ay mula sa Cangzhou Xincheng Weiye Chemical-Rhodamine b dyepinakamalaking tagagawa sa China.

Contact person: Miss Jessie Geng

Email:jessie@xcwychem.com

Mobilephone/Whatsapp: +86-13503270825