Sự gián đoạn của kênh đào có thể gây ra phản ứng dây chuyền vào đầu tháng 4: trễ lịch vận chuyển, cước vận chuyển tăng mạnh, thiếu container và bùng nổ cabin tại cảng khởi hành, ùn tắc mới tại cảng đến châu Âu, v.v. , điều này cũng sẽ khiến các công ty vận tải biển đình chỉ tàu của họ một cách thụ động hoặc chủ động và tăng giá.

Tàu Maersk bị ảnh hưởng, tàu CMA CGM bị ảnh hưởng, tàu COSCO bị ảnh hưởng,MỘT tàu bị ảnh hưởng

Một lượng lớn tàu container đi châu Âu, châu Phi đang xếp hàng dài để vào kênh đào Suez, có thể gây tắc nghẽn kênh đào trong vài tuần tới.

Người ta dự đoán rằng sẽ có một lượng lớn công suất bị mất trong vài tuần tới.Theo diễn biến thị trường, một số hãng tàu đã quyết định tạm dừng đặt chỗ trực tuyến và đặt chỗ ngắn hạn theo hợp đồng ngắn hạn tại châu Á, châu Âu và châu Phi.

Ngoài việc giảm năng lực vận tải, việc kênh đào Suez bị tắc nghẽn có thể gây tắc nghẽn cảng nghiêm trọng.

Tàu chậm so với kế hoạch ban đầu, tắc nghẽn cảng, mất sức chứa, thiếu container và các yếu tố khác cũng sẽ dẫn đến giá cước vận tải tăng cao.

Vì những lý do này, chúng tôilưu huỳnh đengiá tiếp tục tăng. Và chúng tôi dự đoán giá sẽ có xu hướng tăng trong những ngày tới.Chào mừng liên hệ với chúng tôi để biết giá mới nhất.

Người liên hệ: Cô Jessie Geng

Email:jessie@xcwychem.com

Điện thoại di động/Whatsapp: +86-13503270825