Tình trạng thiếu container, nổ container, đổ container, nhảy cảng và giá cước vận chuyển tăng chóng mặt hiện nay vẫn tiếp diễn trên khắp thế giới.

Phần lớn thời gian đã trôi qua vào năm 2021 và nó vẫn chưa được giảm bớt một cách hiệu quả.

Với tình hình “sốt cao” vận tải biển hiện nay, mùa cao điểm đang đến vào tháng 8 và tháng 9.

Chưa hết tháng 7, từ tháng 8, các hãng tàu đã bắt đầu một đợt tăng giá mới...

Từ ngày 1 tháng 8, Hapag-Lloyd sẽ yêu cầu phụ phí PSS mùa cao điểm ở Úc.Hapag-Lloyd sẽ yêu cầu HLC ở Biển Đỏ và Vịnh Ả Rập.
Từ 26/7, Maersk sẽ thu phí tắc nghẽn cảng Tunisia
Từ ngày 1 tháng 9, MSC sẽ thu phí tắc nghẽn cảng đối với tuyến Mỹ-Canada.
Từ ngày 27 tháng 8, Sinotrans sẽ điều chỉnh thu CIC cho các tuyến Nhật Bản. Từ ngày 5 tháng 8, Mason sẽ tăng phí ùn tắc Cảng Tây Hoa Kỳ.

Không chỉ vận tải đường biển, mùa cao điểm sắp tới, chúng tôilưu huỳnh đengiá thuốc nhuộm tiếp tục xu hướng tăng.Khi 26 tuổimàu đen lưu huỳnhnhà sản xuất, Cangzhou Xin Cheng Weiye Chemical đề nghị khách hàng đưa ra quyết định sớm để lập kế hoạch mua hàng và sắp xếp đặt chỗ trước để tiết kiệm chi phí và thời gian.

Người liên hệ: Cô Jessie Geng

Email:jessie@xcwychem.com

Điện thoại di động/Whatsapp: +86-13503270825